6月27日(Sun)

K峠にて。
。
6月26日(Sat)

カメラ店の駐車場敷地内でパチンコ屋の看板の縁石にホイールをhit。傷が(涙)
芹香が装着していたシフトノブが147用として再生。
6月25日(Fri)

5/15に見かけた147TIを今日は職場のそばで見かけた。ご近所の会社にお勤めなのかなぁ。
見かけるといえば、この頃は芹香(ST20系)をよく見かける。自分でも乗っていた去年には殆ど見なかったのに今年に入ってからは通勤時に3, 4台とすれ違うことに。これってデビュー当時と同じかちょっと多いくらいだと思う。デビューから10年が経って中古車市場で旬なのかな。新ownerさん、大事に乗ってあげてくださいね。
6月19日(Sat)

AM。Dさんより電話。M店で試乗会をやっているとのこと。お昼を食べてからノコノコと出掛けました。

用意されていたのは V6三兄弟。試乗した順にimpression。
156GTA [3.2V6/LHD/6MT]
太い排気音とあわせて重厚な雰囲気。147TSより重いクラッチペダルもスポーツ的。加速もパワーありあり。
147GTA [3.2V6/RHD/Sele]
車両感覚はTSとあまり変わらない(156GTAに試乗した後だったのでそう感じたのかも)。156GTAのような重厚感は無いけど同じパワーで元気が取り柄かな。悪く言っちゃうとバタバタしてるのかなぁ？Selespeedについては、普段がMTなので正直判らないけど、捕りたてて不満は感じない。ブレーキのフィーリングがなじめないなぁ。ガクンガクンしちゃったよ。LHD/6MTでもこんな感じなのかな？
GTV [3.2V6/LHD/6MT]
ステアリングが遠いヨォ。クラッチペダルが重いヨォ、というか反発が強い。でも、スパッとつないでアクセル踏み込むと…気持ちエ〜。これ好き。

6月18日(Fri)

19000km
この調子でいくと7月上旬に20000km到達しちゃうの予想。
6月15日(Tue)
夕飯時、テーブルの上にクワガタが落ちてきてビックリ。
スイカもメロンもまだ無いぞ(我が家には)。バナナじゃだめかな?
6月13日(Sun)

Soloドライブ。around ビーナスライン
6月 8日(Tue)

今月に入って初めて給油。=石油小売価格の値上り後の初めての給油。このところ使っているGSではリッターあたり6円(消費税込みで7円)の単価Upだったヨ。

6月 5日(Sat)

9ヶ月の努力(?)の末、シフトノブが抜けた。

6月 1日(Tue)

朝、通勤途上で走行距離が18000kmに到達。
そして夜、帰宅しようとイグニッションonにすると、なにやら見慣れない表示が。伊語表示にしているので咄嗟さに意味がわからず。
[MANUTENZ. PROGRAMM. TRA 1994km]で英語表記の[DISTANCE TO SERVICE 1994km]に相当するらしい。
「２万キロ点検まであと1994kmだゼ。」と言ったところか。

5月 30日(Sun)

きのうの事何気なく[UNIQLO]の広告を見て四葉のクローバーに目が引寄せられてしまいまして。買ってきちゃいました。
アレキサンダー・ジラード トートバッグクアドリフォリオなトート。。
ドアミラーに下げて写真を撮ってみたのはジュリアスプリントGTAのイメージ(爆)

5月 29日(Sat)

弟の新車が納車。三菱ランサーEvolution MR。Evo.VIIIとどこが違うのか、私にはよくわかりません。

5月 15日(Sat)

近所に新しくOpenしたホームセンターで147を目撃。それもセイルブルー[400]のTI。147TIを見るのはほぼ初めてなのでしっかりと観察してしまった。天気も良かったので洗車してボンネットのタッチアップを施す。

5月 13日(Thu) 　　17000km

健康診断のため有給消化。終了後goosでのんびり昼ごはん。
4回目のオイル交換&2回めのフィルター交換(AW)。

5月 9日(Sun)

AR Day 二日目。

5月 8日(Sat)　<photos>

Alfa Romeo Day。

5月 2日(Sun)

朝駆けビーナスライン[朝ビ]。
岡谷ICから国道20号の新道を抜け和田峠へ。旧和田からビーナスラインに進入し、車山方向へ147を走らせる。途中、霧の出ている箇所もありながら、快調なペースで駆け集合場所のパーキングに到着。既に皆さんお集まりでした(スミマセン)。今朝は156x3,147x3,145x1の7台が集。

美ヶ原に向かって連蛇。ペースカーをやり過ごすため何度か停まりながらも１時間足らずで美ヶ原高原美術館に到着。風が強く風車がブンブンと回っていた。まったりと休憩のはずだったが寒くてちぢこまって待つこと暫し、レストランのオープンするや早速お茶を決め込んだ我々であった。
朝ビの後は上小から地蔵を越えて長野入り。Ｍウェーブで開催のノスタルジックカー・フェスティバルを見学。地下PでシトロエンDSが「持ち上がって」、ライトを振りながら立ち去るのを見て感銘。

5月 1日(Sat)

Cafe goosでジュリアスーパーと145青鮫と待ち合わせて食事の後、駒ヶ根高原へ。家族旅行村の一画でアレーゼ信州さんがALFA147の試乗会を催されているのを覗いてきました。とても好い天気で日なたは暑いくらいでしたが、２時間程まったりと過させてもらいました。
翌日に掛けてFIAT Barchettaのミーティングがあるため駐車場には既に6台程のバルケッタが集まっていました。(いったい何台集まったんだろ?)。バルケッタに混じって X1/9 と LANCIA Fulvia のセダン(Berlina) も見られました。知らなかったんですけど、Fulviaって前輪駆動車だったんですね。

家に戻ると頼んでいたブツが届いていた。

4月 29日(Thu)

フィアットフェスタinラリーキッズ。
パンダやA112のレース見ながらのんびり。した後はループなドライブをして、締めはシャ○レでローメン。

4月 25日(Sun)

限定版豪華オフィシャルブック「ムゼオ アルファロメオ〜The Essence of Beauty〜」プレゼントキャンペーンに当選したとの案内が数日前に届いていたのと、頼んであったタッチペンが届いている頃だったのでAWを訪問、受け取ってきた。

4月 20日(Tue)

今雪の降る地方では一部の標高の高い道路=峠道が冬期閉鎖となる。それで毎年春になると開通式が行われるのだ。
今日が2004年の国道299号(メルヘン街道)麦草峠の開通である。この開通式ではアルファロメオのパレード走行があるのだ。
<photo>

4月 19日(Mon) 　　15000km
4月 18日(Sun)

洗車。ヘタだな〜。

4月 17日(Sat)

地元の蕎麦屋に行ってみた。道路からは一段下がった場所にあり、赤いトタン屋根しか見えないのでずっと農機具小屋とばかり思っていたのだが、実は名の知れた蕎麦屋であったらしい。他府県ナンバーが多く駐車しており情報誌などで紹介されているのだろう。３組程が店の外で待っておりそれに倣いしばし待つ。天気が良くて暑かった。品書の最初のそばを注文。出てきたのはせいろに並べられた細切りのそば。おいしかった、けど量が少ないよ。物足りない。品書の２番目のそばを追加注文。オッつゆが変わるらしい、今度のは魚(忘れた)で出汁をとったつゆなのだそうで色が薄い。出てきたそばは太く粒が粗いようだ。こっちの方が好みだった。
帰途、通りかかったとあるガレージにAlfa75が停まっていた。地元に75が生息していると知ってちょっとうれしい。庭先に居たその家の子がこちらを見て「アルファだ!アルファだ!」と大騒ぎしていたのにはちょっと参った(笑)

4月 11日(Sun)

この週末はサクラ<photos>を見て回った。
10日=大丸山公園-高森南小-(AWで珈琲)-飯田城址。
11日=眺龍園-望岳荘-小林さんチ-栖林寺、夜になって高遠城址。

4月 3日(Sat)

洗車&タイヤ交換(14156km)。
ウィンカー(右)にヒビ割れを発見(T_T。浸水は無いように見える。放置。